移動(dòng)破碎站在何種情況下需要停機(jī)

移動(dòng)破碎站在一定的條件下是會(huì)產(chǎn)生故障的，我們就要及時(shí)地對(duì)移動(dòng)破碎站進(jìn)行停機(jī)處理，以防止出現(xiàn)更大的問(wèn)題，更大的差錯(cuò)。這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是相當(dāng)重要的，而且在移動(dòng)破碎站出現(xiàn)某一房間的故障而繼續(xù)使用的情況下是會(huì)造成移動(dòng)破碎站的損傷的，為了機(jī)械設(shè)備的使用壽命和用戶自身的利益，是需要對(duì)這些細(xì)節(jié)部分進(jìn)行關(guān)注的。

移動(dòng)破碎站在工作的時(shí)候因?yàn)檩S承的摩擦，會(huì)讓軸承的溫度升高，一般情況下軸承的溫升不會(huì)超過(guò)一個(gè)量，當(dāng)移動(dòng)破碎站的軸承超過(guò)了八十度，這時(shí)候就要對(duì)設(shè)備進(jìn)行緊急停機(jī)，在軸承的溫度超過(guò)八十度的時(shí)候會(huì)因?yàn)闇囟鹊纳咴斐梢苿?dòng)破碎站的軸承變形和軸承損壞。那么如何判斷軸承的溫度是否超過(guò)了80度呢，您可以用手背去觸摸軸承座，當(dāng)您覺(jué)得軸承座不能觸摸到一秒的時(shí)候，這時(shí)候移動(dòng)破碎站的軸承溫度就已經(jīng)很高了。這時(shí)候就要對(duì)設(shè)備進(jìn)行停機(jī)處理了，在停機(jī)處理之前要讓其得到一定程度的冷卻，簡(jiǎn)而言之，就是加大移動(dòng)破碎站的油量然后強(qiáng)制進(jìn)行風(fēng)冷或者水冷，等軸承溫度下降的時(shí)候再關(guān)機(jī)，值得一提的是在這個(gè)操作過(guò)程中給料是要暫停的。